Η Οδηγία Μπολκενστάιν, αν εφαρμοστεί, είναι βέβαιο ότι θα αλλάξει ριζικά τη διαστρωμάτωση της ελληνικής κοινωνίας.

Η κατάργηση του μέχρι σήμερα ισχύοντος νομοθετικού πλαισίου για δεκάδες επαγγέλματα συνεπάγεται την όξυνση του ανταγωνισμού και την είσοδο μεγάλων κεφαλαιουχικών επιχειρήσεων σε δραστηριότητες που παραδοσιακά ασκούνται από μεμονωμένους ελεύθερους επαγγελματίες και μικροεπιχειρηματίες. Το ποιός θα ωφεληθεί από την όξυνση αυτή και ποιός θα επικρατήσει τελικά στην αγορά είναι μάλλον εκ των προτέρων γνωστό και βέβαιο.

Με τα ζητήματα αυτά, στο χώρο των φαρμακείων, καταπιάνεται το παρακάτω άρθρο, και αν και διαφωνούμε με τον γράφοντα ως προς το αν το άνοιγμα των λεγόμενων κλειστών επαγγελμάτων αποτελεί απλή απειλή και πόθο κάποιων ή το ζοφερό μέλλον που μας περιμένει (αν δεν αντιδράσουμε στην εφαρμογή της Οδηγίας Μπολκενστάιν) το αντιγράφουμε ολόκληρο από το blog mypharm.gr λόγω του ενδιαφέροντος προβληματισμού του.

Νοέμβριος 26, 2009 από mypharm

Σειρά δημοσιευμάτων συκοφαντεί όλα τα επαγγέλματα ως κλειστά και τα θεωρεί υπεύθυνα για την ανεργία , την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας μας, τ ην ελάττωση του ΑΕΠ κλπ. κλπ.

Ποια είναι τα επαγγέλματα αυτά; «Δικηγόροι και νομικοί σύμβουλοι, συμβολαιογράφοι, πολιτικοί μηχανικοί και αρχιτέκτονες, φαρμακοποιοί, χρηματιστές, ορκωτοί ελεγκτές, φυσιοθεραπευτές, οδοντοτεχνίτες, περιπτερούχοι

Οταν ο κ. Δασκαλόπουλος, Πρόεδρος του ΣΕΒ, δηλώνει τα ακόλουθα:

"Η συντεχνιακή αδιαλλαξία αποτελεί πρόκληση για μία κοινωνία που σήμερα δοκιμάζεται πολύ σκληρά. Η πολιτεία οφείλει να διασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της αγοράς και της οικονομίας. Νομίζω ότι τούτες της ημέρες η κοινωνία έχει πια συνειδητοποιήσει ότι τα προνόμια που οι διάφορες κλειστές συντεχνίες .......

Αντιγράφουμε από την Εφημερίδα "Ο δρόμος της αριστεράς" (Φύλλο 31/18.9.2010)

ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΕΞΟΥΣΙΑΣ ΜΕ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ

Στη συκοφάντηση και τους κοινωνικούς αυτοματισμούς επενδύει η κυβέρνηση.

Της Μαίρης Ευθυμιάτου.

Το παιχνίδι της γάτας και του ποντικού επέλεξε να παίξει η κυβέρνηση με τους μεταφορείς και τους βενζινοπώλες, ποντάροντας στο θυμικό των οδηγών που ...ταλαιπωρούνται από τα μπλόκα στις εθνικές οδούς ή… αγωνιούν για το αν θα έχουν αύριο (πανάκριβη) βενζίνη, αξιοποιώντας επικοινωνιακές τακτικές κοινωνικού .........

   Ποιές είναι οι συνέπειες της πολιτικής της "απελευθέρωσης" στην  ακτοπλοϊα.;

Σημαντική αύξηση των ναύλων, μείωση των καθημερινών δρομολογίων, μείωση της επιβατικής κίνησης, "βούλιαγμα" του τουρισμού, σημαντική επιβάρυνση της ήδη δύσκολης κατάστασης των επαγγελματιών των νησιών!.

Εκαναν άγονη γραμμή τα νησιά του Αργοσαρωνικού,  αναφέρει χαρακτηριστικά σχετικό άρθρο της εφημερίδας "ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ",  και δυστυχώς έχει δίκιο , αφού με  μόλις έξι ευρώ περισσότερα από το ιπτάμενο δελφίνι για Σπέτσες, ο υποψήφιος επισκέπτης μπορεί να αγοράσει αεροπορικό εισιτήριο για τα νησιά που απέχουν εκατοντάδες μίλια μακρύτερα!!!

Σ' αυτην την απαράδεκτη κατάσταση  αναφέρεται η παρακάτω ανοικτή επιστολή  της ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΟΡΟΥ - ΓΑΛΑΤΑ - ΜΕΘΑΝΩΝ , θέτοντας το δίκαιο αίτημα για  μισό εισιτήριο στα ιπτάμενα δελφίνια.  

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΩΝ  ΠΟΡΟΥ - ΓΑΛΑΤΑ- ΜΕΘΑΝΩΝ

ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ - ΜΑΖΕΜΑ ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ

ΜΙΣΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΣΤΑ ΙΠΤΑΜΕΝΑ ΔΕΛΦΙΝΙΑ

Το εισιτήριο των ιπτάμενων δελφινιών από Πόρο προς Πειραιά και από Πειραιά προς Πόρο είναι πανάκριβο. Πρέπει να κοπεί στο μισό. Με αγώνες που έκαναν οι κάτοικοι στην Υδρα και στις Σπέτσες το πέτυχαν. Ετσι, στην .....

Αρχισαν τα όργανα!! Και επειδή το γλέντι που θα επακολουθήσει είναι πολύ μεγάλο, ακόμη και ο τύπος άρχισε να μιλά για τα "καρτέλ" και τις τράπεζες που  αδημονούν για τις νέες τρελές δουλειές και τα κέρδη που θα φέρει η "απελευθέρωση" .

Αφού λοιπόν, μέχρι και ο τύπος άρχισε να αναφέρεται σ' αυτά που μας περιμένουν, μήπως είναι καιρός και οι συνδικαλιστικές μας ηγεσίες, και κυρίως ο Πρόεδρος μας κ. Μανουσάκης και οι λοιποί σύμβουλοι που τάχθηκαν φανερά ή συγκαλυμμένα υπερ της απελευθέρωσης στο τελευταίο συμβούλιο, να αναθεωρήσουν τη στάση τους; Οχι για άλλο λόγο, αλλά απλά γιατί κανείς δεν θα τους πιστέψει ότι "δεν κατάλαβαν"!!!

(Αντιγράφουμε από την Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία 1ης Αυγούστου 2010)

Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΚΛΕΙΣΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΩΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΣΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΜΙΑΣ ΠΙΤΑΣ ΥΠΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ

Του ΘΑΝΟΥ ΤΣΙΡΟΥ

ΘΕΣΕΙΣ ΜΑΧΗΣ καταλαμβάνουν εν μέσω θέρους ολόκληροι .........

Αντιγράφουμε από το blog "θα το θυμόμαστε" (http://remember6may.blogspot.com/2010/07/blog-post_7450.html)

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος διαμαρτύρεται για την ουσιαστική κατάργηση των αποστάσεων ασφαλείας στην ίδρυση και λειτουργία των πρατηρίων υγρών καυσίμων από χώρους.............

Μέχρι τώρα δεν έχουμε ασχοληθεί καθόλου με τους συμβολαιογράφους, όχι μόνο διότι έχουμε τα δικά μας προβλήματα, αλλά γιατί και οι ίδιοι οι συμβολαιογράφοι έχουν "μαύρα μεσάνυχτα" και ελάχιστα γνωρίζουν για το ζοφερό μέλλον που τους επιφυλάσσεται. .

Εν ολίγοις το θέμα με τους συμβολαιογράφους έχει ως εξής:

Ενώ η Οδηγία Μπολκενστάιν (2006/123/ΕΚ) ρητά τους εξαιρεί (άρθρο 2 παρ. 2 περ. 1β), καθώς ορίζει ότι δεν εφαρμόζεται στις υπηρεσίες των συμβολαιογράφων και των δικαστικών επιμελητών, που διορίζονται με επίσημη πράξη της Διοικήσεως, τα συμφέροντα που επιθυμούν διακαώς την κατάργηση τους είναι τόσο ισχυρά, ώστε η "απελευθέρωση" του επαγγέλματός τους "κλειδώθηκε" στο ΙV παράρτημα του μνημονίου και μάλιστα προβλέπεται ότι πρέπει να ολοκληρωθεί έως το τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2010.

Συγκεκριμένα στο κεφάλαιο 3 (του ΙV παραρτήματος του Μνημονίου) που......