Η μεταστέγαση των δικαστηρίων του Πειραιά και ποιοί αποφασίζουν για εμάς χωρίς εμάς!

Ενόψει της Γ.Σ. του Δ.Σ.Π. που θα πραγματοποιηθεί αύριο Πέμπτη, 3 Οκτωβρίου 2013 δημοσιεύουμε την πολύ ενδιαφέρουσα επιστολή του συναδέλφου και δημοτικού συμβούλου στο Δήμο Πειραιά, κ. Ιωάννη Καρδαρά

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ

ΟΙ κ.κ. ΣΑΜΑΡΑΣ (Πρωθυπουργός), ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ (Υπ. Δικαιοσύνης), Β. ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΚΟΣ (Δήμαρχος) και Σ. ΜΑΝΟΥΣΑΚΗΣ (Πρόεδρος και η πλειοψηφία του Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου) ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΕΙΡΑΙΩΤΕΣ ΧΩΡΙΣ ΤΟΥΣ ΠΕΙΡΑΙΩΤΕΣ

Το θέμα της μεταφοράς των Δικαστηρίων του Πειραιά από το «όνειδος» της οδού Σκουζέ και Φίλωνος και από τις εγκατεσπαρμένες σε διάφορα κτίρια υπηρεσίες σε ένα ή δύο σύγχρονα κτίρια είναι αίτημα που εκκρεμεί πολλά χρόνια. Εμείς ως παράταξη «ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΑΣ» από το 2003 είχαμε προτείνει τη μεταφορά στα παλαιά παραδοσιακά κτίρια της «ΧΡΩΠΕΙ» στο Ν. Φάληρο που αποτελεί συγκοινωνιακό κόμβο (Τραμ-ΗΣΑΠ-Λεωφ. Αθηνών Πειραιώς-Παραλιακή Λεωφ.) και η λύση αυτή το 2004 επί Σημίτη έλαβε τη μορφή Νόμου (Ν. 3226/2004 ΦΕΚ 24/4-2-2004). Πριν ένα χρόνο πάλι με πρότασή μας το θέμα συζητήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης με συμμετοχή Δικηγόρων και του Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου αλλά ο κ. Δήμαρχος ως πειθήνιο όργανο της τότε Κυβέρνησης (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ) είχε λάβει θέση, από αυτές που συνηθίζει, πχ «ο Δήμαρχος πρέπει να έχει λόγο….», αλλά στην ουσία μηδέν. Αίφνης τον Ιούλιο και Αύγουστο που μας πέρασε ο Πρόεδρος κ. Σ. Μανουσάκης με τη πλειοψηφία του Δικηγορικού Συλλόγου αλλά και η Κυβέρνηση (ΝΔ – ΠΑΣΟΚ) αποφάσισαν «για εμάς» τους πολίτες και τους δικηγόρους του Πειραιά αλλά στην ουσία χωρίς εμάς για τη μετεγκατάσταση όλων των Δικαστηρίων στη Νίκαια-Ρέντη στην οδό Θηβών (3.600 μέτρα από το Δημαρχείο Πειραιά) στο κενό αλλά κτισμένο επί ΠΑΣΟΚ τις τελευταίες δεκαετίες σύγχρονο κτίριο (κατά πληροφορίες αποκαλείτο «κτίριο Λαλιώτη»…..) που στοίχισε πολλά εκατομμύρια (άνω των 30.000.000 ευρώ!!!) για να στεγάσει Υπουργεία, που τελικά δεν πήγαν. Σήμερα το κτίριο αυτό μαζί με τα υπόγεια έχει επιφάνεια 42.295 τ.μ. και θα ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ (δηλαδή το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων -βλέπετε ιστοσελίδα του ΤΑΙΠΕΔ- που εισηγούνται κάποιοι της ΤΡΟΙΚΑ να έχει έδρα στο Λουξεμβούργο για να πωλούνται πιο εύκολα τα ακίνητα σε ιδιώτες επενδυτές). Το συγκεκριμένο κτίριο έχει το «πλεονέκτημα» ότι είναι έτοιμο αλλά μέχρι εκεί. Δεν έχει κανένα άλλο, δεν έχει συγκοινωνιακή σύνδεση με το λιμάνι, η οδός Θηβών είναι κορεσμένη κυκλοφοριακά και δεν πρόκειται να αναβαθμίσει την άναρχη και γεμάτη βιοτεχνίες περιοχή. Η σωστή αρχή της αποκέντρωσης των Δ. Υπηρεσιών δεν σημαίνει αναφανδόν την εφαρμογή της χωρίς α) μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων, β) συγκοινωνιακές μελέτες, γ) μελέτες καταλληλότητας-επικινδυνότητας (αμίαντος κλπ-στατικής επάρκειας κλπ και απαντήσεις επί της τελευταίας, αιτηθείσας το 2008, αναθεώρησης της 550/1998 άδειας της Πολεοδομίας της Νομαρχίας Πειραιά,) και οι οποίες μελέτες είτε λείπουν ή υπάρχουν ασάφειες αφού πρόσφατα «στο πόδι» τις επεξεργάστηκαν…………

                                                                       Δ Ι Α Μ Α Ρ Τ Υ Ρ Ι Ε Σ .

Ήδη υπάρχει πλήθος διαμαρτυριών από πολίτες, δικηγόρους και μη, και ενώσεις επαγγελματιών και εμπόρων με αιτιάσεις που καταλήγουν όχι μόνο στο λόγο ότι δεν «βολεύει» τους δικηγόρους (που κατηγορούν οι καλοθελητές για συντεχνιασμό επειδή σήμερα πάνε με τα πόδια στα Δικαστήρια….. ) ΟΥΤΕ ότι δεν «βολεύει» το Δήμο Πειραιά που σίγουρα θα μαραζώσει ακόμη περισσότερο Α Λ Λ Α ότι δεν «βολεύει» το σύνολο «Πειραιάς» (Α’ και Β’ Πειραιά και Νησιά, πχ Σαλαμίνα ή Αίγινα κλπ ή πρόσβαση από τους.......